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看板car
標題Re: [新聞] 機車試行內線 中市不試辦
時間Tue Oct 29 09:56:01 2013
→ erotica:你信不信現在路上很多機車就是 看隔壁鑽的過去 就會想跟鑽 10/29 00:52
→ erotica:汽車會鑽的車也是有 但是跟鑽的情況低很多 10/29 00:53
那只是因為汽車體積大阿 高速公路比較寬 就不信你沒看過一台跟著一台鑽縫超車的
→ ErnestKou:女生上夜店會被撿屍體，所以還是禁止女生上夜店保護一下 10/29 01:02
推 artiller:總之現在流行預設立場 "你就是會亂鑽所以我不準開放" 10/29 01:02
→ artiller:那要不要順便禁止小黃路邊停車? 更多小黃把路邊當自家耶 10/29 01:03
不信任人民的政府居然還能得到選票 真是鬼島
→ erotica:禁啊 像香港熱區那樣人行道圍爐圍柵欄 路邊下不了車更好 10/29 01:05
→ artiller:香港也才熱區禁而已啊 那幾車就不能部分開放? 10/29 01:06
→ artiller: 機 10/29 01:06
→ erotica:那未滿18歲也開放通宵夜店啊 反正懂事的自然懂事... 10/29 01:07
→ erotica:去亂搞亂學的 管他? 到底是年齡問題還是人跟環境問題XD 10/29 01:08
拿心智年齡跟權利比較 類比失敗
→ erotica:以車的角度 不反對機車進入內線 但以量的角度 要多點配套 10/29 01:31
→ erotica:法律 命令約束不了各種機車騎法 那就要從量下手..... 10/29 01:32
怎麼又是老招 因為胖虎唱歌太難聽 所以全班禁止唱歌
→ erotica:交通的管制很多都是以量為重點 以量制人 制車 根本是常態 10/29 01:33
→ erotica:汽車禁止左轉為什麼?? 因為尖峰地段尖峰時間 容易造成阻塞 10/29 01:33
→ erotica:所以在量大的路口 量大的時段 設禁止汽車左轉以達到路口 10/29 01:34
→ erotica:順暢 紅綠燈長短也是 為啥大路口綠燈久 小巷子短?? 10/29 01:34
→ erotica:難道要說小巷子裡剛遇到紅燈的車等100秒的都是二等公民?? 10/29 01:35
→ mental5566:為了路口順暢讓汽車不准左轉 只能直行或右轉 10/29 01:36
→ mental5566:那都在右邊的機車族怎麼辦 放任機車族塞死嗎 10/29 01:36
→ erotica:結果開口閉口都是機車被迫害...zzzzzzzzzzzzzzzzzz 10/29 01:39
本來就是被迫害 只能直行的路段機車的權益在哪裡？ 用分隔島分快慢車道的路段機車直行的權力在哪裡？ 機車就倒楣只能跟右轉車、公車、計程車跟違停車在慢車道擠 這不是迫害什麼才叫迫害？
→ erotica:其實絕大多數路線 騎機車都比汽車快XD 機車族塞死頗呵 10/29 01:42
→ mental5566:直線路段我不否認機車比汽車快 10/29 01:43
→ mental5566:不過到了快路口時就塞成一團了 10/29 01:43
→ erotica:像是紅燈機車可從靜止的車縫鑽到最前面 這點就贏超多了 10/29 01:43
→ erotica:靜止狀態鑽車縫 被開車的反對 似乎並不是很多 10/29 01:44
會堵車的路段換什麼車都一樣 還是堵車 這跟開不開放有什麼關係？
→ erotica:事實上法規也是規定汽車右轉要先行進入慢車道或右轉道啊 10/29 01:53
→ jric:或是右轉不先進入慢車道的違規車一堆，怎還沒禁止右轉？ 10/29 01:53
→ erotica:法規該怎麼開放 怎麼定都有邏輯在 執法是另一回事 10/29 01:53
那到底要不要禁止汽車右轉啦 那麼堆違規右轉的你又覺得沒關係了
→ erotica:像香港鬧區 技術性的設立圍欄讓路邊上下車很不方便 10/29 01:55
→ erotica:這應該不是法規白紙黑字寫說要設的 而是一種執行的手段 10/29 01:55
→ erotica:題外話 去廣州 不少26計程車照樣不管圍欄直接給你下車 @@ 10/29 01:59
又扯國外的來救援了 現實就是台灣沒有這做阿 機車族還不是一樣會被路口才轉的右轉車卡 你這整段全都是題外話 機車鑽車就是整個族群有問題 汽車鑽車就只是個案 可以無視汽車違停佔用慢車道 只用顯微鏡看機車鑽車 當初開始實施禁行機車有什麼配套嗎？ 剛實施的第一年傷亡率驟升 還不是實施了幾十年 要政府想配套不如去拜拜請關公騎快點保佑自己不要被別人撞到 --
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 27.147.46.251
推 skiptomylou3:我剛剛又看到運研所的一個統計資料，最外側車道最危 10/29 09:58
→ skiptomylou3:險，比慢車道高出77%、比交叉路口高出54%，比快車道 10/29 09:59
→ skiptomylou3:高出51%。另外根據交通部統計每塗銷一條禁行機車道， 10/29 09:59
→ skiptomylou3:該路段的事故率平均降低22%，統計資料擺在眼前 10/29 10:00
→ skiptomylou3:大家同是台灣人，怎麼那麼多台灣人想殘害同胞??? 10/29 10:00
→ lucifero:其實我蠻贊成取消的,不然汽車每次要右轉,都要很慢.很小心 10/29 10:04
→ lucifero:不要命的機車從右側超車,明明已經關到沒縫了,還是會硬衝. 10/29 10:04
→ lucifero:取消禁行內側的話,要直行的機車就走直行車道,應該可以減 10/29 10:05
→ lucifero:少這類的情況......... 10/29 10:05
推 sagi131:偉哉交通部 做出來的行為跟說出來的話完全跟自己做出的統 10/29 10:22
→ sagi131:計資料相反，睜眼說瞎話的最高境界，佩服佩服。 10/29 10:23
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