作者muscleOHV (午夜藍的日產z劃過灣岸)
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標題[問題] 本田的賽車史一問
時間Mon Nov 18 12:10:18 2013
小弟閒來無事看了一下無限(本田)賽車史 扣掉F1,卡丁車,摩托車, 雷曼, du Mans賽事不談，發覺一個很怪的現象 1986年開始，honda參加JTCC賽，直到1995，派出的車全部是civic(EF EG) 1996~1997派出的是accord (CD) 但是1998從JTCC消失了，JTCC剩toyota corona(台灣叫A秀, EXSIOR)跟chaser 1998 honda加入JGTC, 一直都用NSX civic Type-R是1997(ek9) - 2010(fd2)年間生產，但是honda自己的賽事沒有用過 integra Type-R是1995(dc2) - 2006(dc5)年間生產，honda自己又沒有用過 s2000, 這麼強大，VGRS + 9000轉 + 很有韌度的鋼架，honda自己也沒用在賽事上 那這樣不是很沒有說服力嗎? 這些Type-R說做得有多用心，甚麼一體成型鋼架 然後找土屋圭市代言，說有多好多好，然後自己賽事又不用，好歹打一下廣告 這樣Type-R的買家會不會有一種被欺騙的感覺.... 日產賽事一直都用skyline (GT-R)系列，有用過一次silvia (s12), 他們賣甚麼比賽就用甚麼，也不會強調說silvia多強多強，一體成型鋼架，momo方向盤等 小弟雖然開的不是honda, 但是honda這樣搞一個Type-R自己賽事又不用，然後把 Type-R腰斬說在賠錢，又不願意賣到左駕市場，NSX腰斬，然後推出一個鋼鐵人的NSX 做了又不賣，小弟實在很心痛。 很久沒發文，請各位大大鞭小力一點。感恩 --
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推 hakkiene:只要有人買去比賽就好 嘉偉自己都進一台廠車 11/18 12:15
→ hakkiene:去看看一般的賽事 容易入門才是王道 11/18 12:16
→ hakkiene:大型賽事投入金錢過大 而且也沒有接班車 11/18 12:17
推 hakkiene:就算GTR再會跑再便宜也頂多是台Nissan 11/18 12:20
→ hakkiene:買911的客戶還是不會考慮 反而不如從低價入手 11/18 12:21
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